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特斯拉(Tesla Inc.)最近揭露第三季(7-9月)交車數字僅約430,000台、較華爾街預估值短少約25,000台，股價卻不跌反漲。分析人士直指，隨著年底接近、空單回補潮蠢蠢欲動。

Barron`s 4日報導，管理層在Q2電話會議就已預告，受到工廠預定維修影響，Q3交車量會下降。自公布Q2財報至Q3交車資料出爐為止，特斯拉股價總共下殺約14%。

空方似乎相信，特斯拉接下來在10月18日公布的Q3財報恐將表現疲弱，決定加碼放空。統計顯示，放空特斯拉股票的部位在Q3交車數據出爐後增加約700萬股，有3%的在外流通股數遭到放空。

然而，空單回補潮已在蠢蠢欲動。S3 Partners預測性分析常務董事Ihor Dusaniwsky 2日指出，遭到加碼放空、且過去30天按市值計價(mark-to-market)的空方部位利潤龐大的個股，都可能在年底反彈行情啟動時出現回補潮，主因放空者試圖將獲利落袋。

特斯拉4日終場強彈5.93%、收261.16美元，創9月20日以來收盤新高；10月2日發布交車數據後、股價迄今已上漲4.37%。

值得注意的是，特斯拉股價已重新站回50日移動平均線(250.52美元)。

特斯拉10月2日公布，Q3交車量季減將近7%至435,059台，但保持今(2023)年交車180萬台的目標不變。根據LSEG調查，分析師原本預測Q3交車量可多達459,949台。

The Motley Fool 4日報導，特斯拉競爭對手Rivian 9月的交車數據強勁，再加上市調機構J.D. Power公布的Q3美國汽車銷售量年增17%，似乎足以說服投資人，特斯拉Q3疲軟的交車數字只是單純受到廠房升級影響，跟需求轉弱無關。