先前股債齊跌的走勢出現反轉，債市回穩，股市也轉強，但美元卻持續下挫，激勵原物料反彈，WTI油價回升至每桶60美元的今年高點。而台股卻因櫃買市場發生個股炒作爆發掏空危機、外銷訂單下降、大巨蛋停工與擔憂六輕恐停擺等國內利空引爆賣壓下，指數跌破季線支撐。
目前國際股市表現平穩，美股在財報數字優於預期支撐下，反而逐漸走高，出現小漲，陸股一柱擎天，深圳股市漲幅單周甚至高達10%。台股從技術面來看，大盤一度試圖站穩季線，但遭逢利空突襲，使長黑摜破季線支撐，且KD指標繼續下行，外資期現貨同步作空。
在選擇權未平倉部位變化方面，賣權集中在9500，買權集中在9800，短線若9500失守，震盪整理區間將再下移。而6月即將實施漲跌幅放寬至10%，信用交易擔保維持率調高至130%，使得股價承受壓力，市場風險意識提高，個股表現差異甚大，選股應著重基本面。
台灣電子業供應鏈第1季仍僅Apple供應鏈相關廠商表現較為突出，其餘受到中國需求疲弱，出口又受到強勢美元影響，訂單需求多較預期疲弱，反映到財報也多劣於預期。
晶圓代工產能在去年第4季與今年第1季供不應求，然而下游客戶及國內外晶片供應商受到終端需求不佳，業績呈現衰退，導致第2季晶圓代工客戶下單意願不足，去化過多的庫存，然而這將有利下半年傳統旺季，目前在5月中國及新興國家的智慧型手機需求已傳出訂單回溫的好消息。Apple新一代iPhone於6月量產，規格不斷提升，將持續帶動國內供應商新一波成長動能。
根據全球兩大龍頭業者波音與空巴對未來20年航空市場預測，全球航空旅行成長率平均成長4.7~5%，波音公告2014全年訂單量共1,432架，為其成立以來次高水準，僅略低於2013年1,531架，目前波音商用客機未交訂單仍高達5,786架。
另一家飛機大廠空巴未交訂單累計約5,600架，目前在手訂單的消化年數都高達7年以上，因此波音、空巴等整機廠商為提升交機與產品開發速度，積極尋找外包對象，預期台灣航太科技廠商將為此趨勢主要受惠者。
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